大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于境外旅游网站倒闭了吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍境外旅游网站倒闭了吗的解答,让我们一起看看吧。
今年旅游业还能复工吗?
我是河南郑州的,我们这里旅游已经陆续开工了,有些很好的五A景区票价优惠,有些景区门票免费,河南基本算最好的景区云台山景区现在正在进行免门票活动,游客就付进景区的小交通票就可以了。随着天气越来越热,疫情也基本控制住了,旅游业会彻底复工的。人们在家也憋了好久了,就算支持旅游业也该出去走走逛逛了。我认为今年旅游业肯定必须会复工。希望我们老百姓都尽可能的出来旅游吧。现在全国各地的景区都在进行优惠活动,有时间的朋友们出发吧。
艰难啊,非常艰难。
两个情况来说明旅游业复工的困难,我是三亚的,属于旅游热门目的地,我身边很多朋友都在旅行社或者酒店工作,他们目前几个月都不工作,有一些是随时被叫去工作几天,然后就要在家等通知,酒店的工作人员都少的很,酒店都不敢复工。
这是一方面。
另外一方面就是我还是去了三亚的一些热门景区,比如曾经火爆一时的千古情,现在晚上路过千古情,哪里连大巴车都看不见多少了。
之前千古情的票价是200元以上,就算给代理,也只有几块十元的利润,现在的千古情票价打折,才99元。
之前去了一次亚特兰蒂斯,现在亚特兰蒂斯是三亚的热门酒店与酒店,生意相对其他的都好了很多,但是入座率还是一般般,不好不坏,而且对戴口罩的要求还是蛮高的,说明酒店还是做着防疫工作。
各方各面地看,一方面是疫情造成的经济困难导致出游的人没钱来玩,另一方面也是大家也担心疫情复发,不敢外出,所以今年就算到年底旅游业想要全面复工很难,只是看没有疫情复发的情况下,旅游业会有一些提升罢了。
首先应该坚信今年我国旅游业可以复工。我们国家在党的领导下,团结一心众志成城,已经全面取得了抗疫胜利,在党和***的关怀下,我国人民生活稳定、情绪稳定,一切工作都是按照科学规律进展。我们江西是旅游业开放较早的城市,我在江西龟峰景区工作,3月下旬就已经复工,在复工期间的来往游客必须严格遵守相关疫情防控检测并作登记。门票也有相应的优惠政策,本省户籍游客门票价格减半,凡医务、公安和武汉市民门票全免(车船费不免)。因此,我相信随着各省市复工计划,今年旅游业是可以全面复工的。
作为旅游业从业者,我觉得国内旅游应该可以,不过最早估计也要7月份了,目前沈阳的中小学也陆续开学复课了,说明疫情的控制已经相当可以了,尽管需要防微杜渐,不过,生活的大环境依然需要慢慢恢复,旅游是目前大家很热衷的事情,我相信复工的那一刻,我们旅游人,会欢迎所有的人去旅游,去感受久违感受的旅游带给你的快乐!
今年旅游业复工是没有问题的,但是疫情未结束,所以旅游业的复工始终得以疫情的控制为指导。
就在今天,北京的防控下降到***,北京的景区也在开始准备接待客人,但真正要实现无限制的跨省游,还是基本不可能的。而且旅游业的复工,在国外旅游无法恢复的情况下,跨省游是最大支撑。但这一前提还取决于各省之间的同步和配合,否则今年旅游业始终都会出于一种复工不复产的状况。
虽然说今年旅游业应该可以复工,但要想回到疫情的热闹场面,恐怕得有1-2年打才行。因为全民防控机制,要减少必要人口流动,这就意味着,旅游业始终不能大开大合的去干。而景区也不会全部打开,让游客打挤,这与防疫要求不相符。这是疫情下的旅游形势,不是谁能一下放开的。
许多地方景区还是以50%接待量运行,这就造成了景区承载能力有限,旅游业尤其是旅行社,可能要在暑假旺季时,面对有客源,却无景区门票***的尴尬场景。
对于旅游业中酒店住宿业,早已在三月就开始复工复产,但情况也有好有坏。城市酒店因为有餐饮宴会支撑,经营复苏较快。而景区酒店,因为景区限流,加上景区本身酒店建设量就较大,竞争饱和,所以经营还比较困难。而民宿更是面临着一个高峰期装不下,平时又接不满的情况,仅能勉力维持。
总的来说,今年旅游复工是没有问题。但出国游板块今年肯定是无望,跨省游实现虽然没问题,但却会面临疫情防控下的的***限流。所以,旅游业想要真正意义上的复工,在今年是难以实现的,只能够借着国内旅游恢复而慢慢恢复元气。
明年4月份能不能出国旅游?
在没有特效疫苗的情况下,不要说明年4月,后年4月也不建议出国旅游!!疫情期间,国外社会治安有所恶化,医疗***紧张,交通相对困难,出行饮食住宿容易感染***,出行需谨慎!
你好,明年4月份能不能出国旅游?我分享一下我的观点:
按目前形势分析,国外特别是[_a***_]等国家已经开始重视疫情的防控工作了,明年4月份应该可以出国旅游。
- 如果疫情初期所有国家都向中国学习如取经,出于善意的交流与合作,疫情不至于导致蔓延,到一发不可收拾的状态,比如意大利就是榜样,他们一早就与中国紧密合作,虚心请教,中国也派出了专业的医疗团队协助他们,最终疫情得到了很好的控制。
- 而美国英国为首的一些西方国家一开始对佩戴口罩都反对,甚至提出一些荒唐可笑的抗疫方法,令全球震惊。后来随着疫情的扩散和传播,才慢慢开始重视防控措施的工作,也开展了一系列防治疫苗的研究,呼吁国民重视个人卫生防护,这点是值得欣慰的,也是乐于见到的,现在到明年4月份还有9个月左右的时间,估计国外一定能走出疫情的困境,令全世界都和平稳定,和谐共处。
也要感谢我国赴国外帮助抗疫的所有专家团队,正是由于他们的无私奉献和国际合作精神,带动全世界的和平发展与合作关系起到积极的推动作用。最后预祝各位朋友明年4月份能畅游世界各地,谢谢大家!
很高兴回答你的问题!
想明年4月去旅游的话应该是可以的。
但是受到疫情影响,建议选择感染少的国家前去游玩,米国之类的就暂时还是不要去了的好,安全为上[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
等真正的疫情完全过去之后,再去也不迟,有了好身体,未来什么都可以![ok][ok]
先过完今年吧,多灾多难的一年!
活着就很不错了,努力积极的活着,不受天灾影响,不受人祸迫害!
年初的***疫情,人心惶惶,犹如人间地狱,中国备受煎熬,我们国人何尝不是,还需要承受外国那些歹人的无端的指责,诬陷!
特大暴雨,洪水灾害,近些天洪水如猛兽般袭击江西北部大部分地区,多处出现溃坝,决堤,淹没了多处庄稼地,受灾群众房屋,生命财产受到了极大损失!
房屋坍塌,地震灾害,车辆坠江,与国外势力产生冲突!
从这趋势看,下半年还指不定有什么事情会发生,***疫情会不会在寒冷秋冬季节再次复发,洪水过后干旱会不会再次来临,今年都是未知数,就目前这个形势,国内、国际关系,国内是最安全的,安安静静的,平平稳稳的度过今年再说,明年四月那是明年的事情,就算风平浪静之后,我想暂时我也不会去想着到国外旅游,好好活着就很好了!
但愿祖国和平,但愿人民安居,但愿你我太平无恙!
你想明年4月去旅游的话其实还是可以的。虽然疫情原因可能明年还会存在,可是从现在国内疫情情况来看,还是可以实现的。
不过也需要看看你去哪个国家?比如美国,我现在可以肯定的告诉你,绝对不可能了。现在美国的疫情情况可以说是大爆发,完全失控的样子。如果你要去美国旅游的话我估计你有可能有去无回。
看这个榜单就知道了这些地方建议你不要去的好,真的有可能“肉包子打狗,有去无回”。
如果去你要去疫情没有什么确诊病例的地方还是可以的。毕竟出去玩出去旅游都是为了散心为了开心。如果把旅行变成危险行动那就得不偿失了。
其实如果别的国家也和我们中国一样,万众一心众志成诚的去抗击疫情,把疫情直接灭掉在萌芽里,海外疫情也不会像现在这样严重。
疫情带来的负面影响还是很大的,不说国外,就是说国内旅游行业也是深受打击,现在有好多5A级旅游区都面临着破产重组,中国旅游都这样你就可以想象的到国外旅游业是个什么情况了!
所以建议你还是安安分分的在家呆着吧,不要乱跑,万一就那么***中招了怎么办!害人又害己!
烧光近700亿的国内共享单车纷纷倒闭,ofo和摩拜的国外情况又如何?
共享单车的横空出世确实方便了不少人,但是由于种种原因,从2018年开始已经走下坡路了。目前,哈罗单车和膜拜占据主要的市场份额,还有滴滴的青桔单车也在部分城市营运,未来的变数很大。
共享单车是国民素质的照妖镜,除了自然损坏外,大多数人骑车不爱惜,公车私用、乱停乱放、北方城市的季节性等问题也阻碍这个行业的发展。另外,还有未知的法律风险,自行车侵犯了行人的路权。
滴滴当初要30亿收购ofo,并不是为了盈利,而是把ofo纳入自己的生态圈,形成一个出行闭环,滴滴的创始人程维说过“滴滴要做千亿美金市值的公司”。按照估算,ofo可以为滴滴引流,增强变现能力。
目前根据公开资料,ofo的新加坡等海外部门已经解散(据说只有几千辆自行车)
摩拜被美团高价收购后,免押金等一系列举措还是比较得民心。海外市场在英国曼彻斯特营运也不理想。综合来看,尚且过得去。哈罗单车也问题不大,毕竟有阿里巴巴在背后撑腰。
国内共享单车烧光近700亿以后纷纷倒闭,各地共享单车残存的尸体堆积如山,在这件事情上国内各地监督管理规划部门有不可推卸的责任,参考美国的做法,每个城市只允许一家共享单车公司中标,这尽最大努力的避免了恶性竞争,重复投放,也避免了大量社会***的浪费,同时在监督管理上也更容易管理,另外在押金管理上,各地监督管理部门也没有尽到应该尽到的责任,任由各家共享单车公司自行收取管理费,破产跑路***频发,放任自流的结局就是现在这个样子。Motivate在纽约、波士顿、旧金山、芝加哥和华盛顿特区等多个城市运营共享单车服务,旗下运营品牌涵盖Citi-Bike、Ford GoBike。2017年,Motivate公司利润就达到1亿美元。共享单车在中国的火速普及,带来了很多的问题,这些问题也正是美国在担心的,比如单车损坏、公车私用、占据道路空间等等,他们正在吸取中国的教训,谨慎地制定政策来让这一新事物能够更好的服务人们,而不是成为城市的负担。
共享单车不可能赚钱,除非不被偷跟各种人为恶意损坏,我经常看到有人把共享单车偷到农村自己用,一辆单车的钱可能还没回本就已经挂了,这怎么赚钱?收费高了也就没优势了,一开始腾讯阿里入局共享单车为的是支付场景,如今ofo基本已经被抛弃了,目前也是在苟延残喘,倒闭是早晚的事情,共享单车很难成功。共享汽车感觉还行,毕竟汽车不可能偷回家或者扔到河里,这种公司报警抓住真要判刑的,而且上面有定位。
共享单车不管是在国内还是国外,都很难成功,倒是有一个地方我觉得可能成功,那就是日本,虽然没去过日本,但是在头条看到不少短视频,日本居然还有把自家的菜放到路边,标好价格然后放一个盒子,拿菜以后把钱放盒子里,这要是放在国内,菜跟盒子都没了。日本扔垃圾还要给钱的,家居家电之类的也要给。
虽然因为历史原因对日本可以说是憎恨的,但是日本的一些优点还是值得学习的,国民素质在世界最起码排在前三。
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