大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于境外旅游尾单网站的问题，于是小编就整理了5个相关介绍境外旅游尾单网站的解答，让我们一起看看吧。
什么尾单？
原单货（也叫余单、尾单）：国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产。质量合格的，就是专卖店里的"正品"。"原单货"就是生产厂家从不到3%的"计划报废物资"中抠出一点，偷偷加工的成衣。
它和"真货"的惟一区别，不过是"庶出"而已，数量较少。
还有一种"原单货"，是因为种种问题，被品牌商拒收的"外转内销"，有时数量颇多。
最常见的是颜色差异，即与外商要求的不一致，但是质量仍然能够保证。
尾单是因生产量过大（超出客户要求数量）或海关原因剩余、滞留的部分，以及生产环节中出现轻微瑕疵部分的统称。通常情况下，工厂大批量出货时，为了保证不因个别的质量问题影响数量，都会多做一些备用，按照合同数量发货后，剩余的部分都会外卖。
代理商就会打出：原厂尾单，的招牌来吸引顾客。
外贸出口剪标尾单是真的吗？
外贸出口剪标尾单有真的也有***的。真的情况是因小的瑕疵造成的尾单，国外客户验货后拒收的。还有国外客户弃单，再有就是工厂在做订单时候，做大了库存，可能是物料定多了多出了尾货，这些尾货产品质量也不错。
***的是仿牌的销售渠道，仿牌打上尾货，招摇的卖，外贸尾单。
专柜尾单什么意思？
尾单货，表示国外大品牌提供面料、版型，国内厂家从不到3%的“***报废物资”中抠出一点，偷偷加工的成衣。
尾单货，也叫余单、尾单，指国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产，生产厂家从不到3%的“***报废物资”中抠出一点，偷偷加工的成衣。
淘宝上的外贸尾单有多少是真的？
1、淘宝上的外贸尾单，最多只有10%是真的，购买时要谨防仿品。
2、外贸尾单又名，出口转内销，中国从70年代末八十后年代初改革开放，对于外贸这方面还是外行，当时的劳动力又十分廉价，所以国外来国内投资建厂，加工制造商品然后运回国，到现在的国内投资建厂加工制造商品然后出口海外。
3、在订单完成后，还剩下百分之五左右的商品，就称之为外贸尾单
4、同时为了控制商品的数量，为了最大程度的降低成本，工厂对于数量控制会比较精准，然后外贸尾货一般就在国内处理掉了。厂家其实在订单上已经赚足钱了，那这剩下的就以非常低的价格卖掉，锦上添花。
国外奢侈品大牌的原单和尾单是什么意思？
谢邀。首先可以肯定地说，现在市场上卖大牌奢侈品以原单和尾单为噱头的都是***货。所谓原单，尾单指的是从奢侈品牌的代工厂或供应商处流出的同批次产品，也就是大货订单富余出来的部分，所以前提是面辅料、做工都是一样的。不过这种情况存在的机率很小。
随着奢侈品全球化发展和建立全球化供应链，的确在中国或东南亚地区等劳动力相对低廉的地区有一些奢侈品牌的代工厂或供应商。
但是一方面，一线奢侈品在国内不是所有的品类都有代工厂，比如鉴于对“山寨”地区的认知，一些昂贵的奢侈品包包（比如hermes，chanel等）在国内并没有代工厂，或许有一些其他诸如服装，鞋类等代工厂，但供应链是非常隐蔽的。而他们对材料的供应是严格把控的，比如产品的面辅料以定制面料为主，所以在数量和成本都是有着精确把控的。另外QA管理也严格，成品，件数，进度随时把控；所以即便存在原单或尾单的情况，但数量也是极少的，更不要说到处叫卖。此外，奢侈品牌的供应链是所有品牌中最不透明的，所以我们根本无法对渠道或产品进行鉴别，而这些奢侈大***有严格的品牌保护条款，合作中都需要和代工厂签订保密协议，还有知识产权等系列问题。对于这些签了协议的代工厂或供应商来说，如果再明目张胆进行什么原单，尾单处理那是得不偿失，不仅没了订单，还会惹上官司，完全没必要。
所以，我们在网购或海淘上大量看到的大牌“原单尾货”等都可以直接理解为***货，不要抱着贪便宜的心态助长***货盛行！
到此，以上就是小编对于境外旅游尾单网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于境外旅游尾单网站的5点解答对大家有用。