大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本旅游签证要不要年检的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本旅游签证要不要年检的解答，让我们一起看看吧。
请问去日本旅游需要什么条件？
护照，如果想要去日本旅游，毕竟是出国，护照是必要的东西，而且还需要看护照的有效期，一般来说需要超过半年以上才行，而且在护照上面还应该要有两张以上的空白页。
签证，打算去日本旅游，还应该去办理签证，签证的形式还是很多的，比如个人或者团体观光等，想要办理签证可以让旅行社代办，最好提前咨询清楚，以免惹来不必要的麻烦。
兑换好日币，目前在日本想要购买还是需要兑换日币才行，虽然在当地也能兑换，但是汇率不是很划算，最好在国内换好在过去，可以去银行网点里面兑换，应该要提前去银行预约才行。
其他条件：
【营业执照】 如申请人在所在单位为企业单位,请提供营业执照副本的清晰复印件,用A4纸复印,有年检记录(需加盖公司红色印章)。
【机构代码证】 如申请人在所在单位为企业单位,请提供组织机构代码证副本的清晰复印件,用A4纸复印,有年检记录(需加盖公司红色印章)
【备注】：营业执照与组织机构代码证任选其一提供即可
【在职证明】
1.在职证明中文一份.
对于私家车年检，你怎么看，有必要吗？
年检是必须的，可以排除一部分问题车辆，问题车辆存在安全隐患，行驶在路上非常不安全。问题车辆行驶中出了问题，有时还会影响行人，车辆的通行堵塞交通，容易引发交通事故。现场惨不忍睹多少家庭因为事故妻离子散，家破人亡。一个安丘最低层次的城市一天有时都要60多起事故，大多都是因为车速快，不能及时刹住车，没有躲避开对方车辆引起事故。所以说年检还有必要的，为了家人的安全，为了公共安全一定要按时年检，排除车辆问题。
我觉得很有必要。
现实生活中，由于工作的忙碌，还要兼顾照料年迈的父母，年幼的孩子，好多人并没有更多的时间去车管所或者检验机构去为车辆做年检，甚至觉得没有必要，这其实是不对的，以下我说说我的具体看法：
1，首先现行的政策是前6年免检，你只需每两年去车车管所柜台盖个章换个年检标志。如果你真没时间一般保险公司业务员在为您续保或4S续保的时候可以提供此项服务，没必要拖延，也不占用你时间。
2，6年后开始要上检查线了，需检查尾气排放，灯光，制动性能。这里要特别说明，因为汽车是损耗件，6年内它的整个系统是比较安全的，这也涉及机械件的设计标准。但6年后，车子还是会慢慢出现各种问题。我相信很多车主都遇到过。所以年检就显得极为重要了，是确保您安全上路的一种保障。汽车是零部件极多，专业技术涉及较广的商品，哪怕你是老司机，甚至半个专家，但是对于安全上路估计还是不全面的。比如制动系统的测试，没有专业仪器，你怎么测出你的刹车距离，总不能在大马路上来个急刹车然后再去看车子行驶了多少米吧，既不安全也不现实。另外如尾气排放标准，老车子使用时间长了，积碳或燃烧不充足，导致排放不达标，也不是看看就能看出来的，特别是开习惯了，都认为是正常的，到时候开到一些路段被检测出不是更麻烦吗？
总结：汽车年检是为了让车辆能安全上路，是很有必要的，各位车主不要嫌麻烦，当然这操作过程中也有出现些不方便的，这个需要***和老百姓共同努力解决。现在手机app交管12123中就有好多内容涉及用车的，能为大家用车，检车，处理违章提供便利性。
对有车族来说，很大一部分人想取消年检，但是为了安全起见，强制每年的汽车年检非常有必要！合法！合格的汽车对自己和别人的人身安全和财产至少有了一定的保障！所以我认为必须要年检！同时也很支持！
谢谢邀请，本人驾龄25年，行驶里程100多万有余，驾驶各种型号车辆超过50种以上，自己检验车，协助朋友检验车几百次不止，个人认为私家车上线，核验尾气基本不必要，因为基本都是在走过场，托人，委托黄牛不管什么车况都能过，自己处理基本也能过就是困难重重，因为作为一个好司机，对于自己驾驶的车辆，应该及时的处理车辆故障和隐患，这是对驾驶人和他人负责任，对于检测站对车辆的维护调修真是不敢苟同，呵呵了，大家都知道，如果说检测站对于外观检测、盗失篡改发动机、私自改装，倒是觉得可以，上线和高速运转测尾气真的没必要，伤车又伤心，因为现实中很少能把车长时间转速使用的那么高，大家一直抵触的也是上线和高速运转测尾气这两种行为，本事真没意义。对于运营车辆的检测，应该由定点的维修厂负责，也不应该检测站检测，因为经过20多年驾驶车辆、检测车辆发现，检测就是走过场没有实际作用，纯属流程和收费。
到此，以上就是小编对于日本旅游签证要不要年检的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本旅游签证要不要年检的2点解答对大家有用。