大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅游咋那么差的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国内旅游咋那么差的解答，让我们一起看看吧。
为什么有些人越来越不喜欢去景区旅游了？
一：商业化砸了旅游景区的铁饭碗。凤凰古城是旅游景区商业化运作最早的景区，也是商业化用作最成功的景区，搞得风生水起风靡全国，各地景区都在学习凤凰古城的经验，把商业植入旅游景区，景区内商铺林立，灯红酒绿，游客感觉回到了家门口的购物街。
凤凰古城能看到的古迹就是江边古炮台，其它都是仿古建筑，游客千里迢迢来到凤凰古城不知看什么，门票曾经高达135元，现在不收门票了，游客也越来越少了。乔家大院把凤凰古城的经验发挥的淋漓尽致，小小景区植入了好多家私人企业，商铺营业面积超过景区面积，最后因商业化气息太浓被摘掉了5A级景区的帽子。
成也商败也商，这就是凤凰古城的发迹史，如今凤凰古城已失去了旅游的光环，慕名而来的游客越来越少，现在凤凰古城又打出艳遇之城吸引游客，足以看出日落西山的危机，曾经的凤凰落架了，靠旅游购物的路子走不通了，凤凰古城是这样，其它景区也好不了多少，乔家大院就是一个例子，过度的商业化运作让景区变了味儿，旅游的感觉越来越少，购物的感觉越来越浓，千里迢迢来到景区不是旅游而是购物，游客有上当受骗的感觉，骗了一次骗不了第二次，无奈的老百姓只有选择不进景区。
二：小交通逼走了游客。这几年门票涨不动了在小交通上做大文章，以环保为由人为设置小交通路线，修建停车场为收小交通费创造条件，小交通费就是二次门票费，少则几十元多则上百元，好多景区的小交通费超过门票费，这小交通是认钱不认人，大人小孩一个价，残疾人学生证和60岁以上老人没有任何优惠，建个停车场景区收入就翻番，难怪好多景区都在小交通上做大文章，有的把门口的停车场修在了几公里之外，人为设置转圈线路，有的景区设两条小交通路线，感觉就是卖游客，折腾的游客苦不堪言，这小交通短的也有几公里，长的有几十公里，说是有小路可以步行，其实没有路，逼着游客不得不坐。这和路霸有啥区别，占山为王要想从此过留下买路钱。现在差不多所有景区开小交通，这个坑谁也躲不过，你说绝不绝，这是景区的一大创造发明，可以获诺贝尔奖。
三：门票以外的附加消费过多过滥。现在有名的旅游景区都有商业演出，打着大导演的名，最便宜的门票也在300左右，节目被吹的独一无二，不看遗憾终生，导游说好多人去不是为了旅游就是为了看节目，我也被忽悠的看过几次，后来发现有点名气的旅游景区都有商业演出，看多了感觉千篇一律都是唱歌跳舞，无非是民族服装的区别，到了苗寨穿的是苗族服装到了丽江穿的是白族服装。
导游手里自费项目很多，这都不在门票之内，自费项目少说上百多得好几百元，一个旅游车好几十人，好多人其实不想去，集体活动你又不得不去，旅游市场类似这样的变相强制消费多如牛毛，宰的你囊中羞涩不敢出来旅游。
景区的门票才几个钱，买得起门票买不起景区的其它票，最典型的就是小交通费，景区占山为王赚的就是过路钱，门票要交税，小交通收入落入私人腰包，所以现在好多景区免门票，赚的就是小交通钱，免费让你进门，进门宰你没商量，坐也得坐不坐也得坐，景区占山为王的霸王条款把游客逼成了任人宰割的羔羊。宰的中国人不敢在中国旅游，都把游客逼到了国外。
个人认为有以下几方面的原因：
一、俗话说“看景不如听景，”广告宣传夸大其词，真正去观赏游览了，不是那么回事。比如，宣传视频和图片上，有山有水有瀑布，但实际上是山谷里的河是干涸的，瀑布是一丝也没有，水是有一潭死水。表里不一、真真******，让游人心里很不舒服，大老远慕名而来，化费了车费，门票费，更重要的浪费了宝贵的时间。另一方面是票价不透明，误导游客，比如宣传页上明明写着全景票价若干元，但去了后，一个景点一收费，不然你就进不去，让人有一种被愚弄的感觉。
二是，部分景区，服务不到位，配套设施不健全，比如景区没有餐馆等。
三是景点票价太高。***是国家的，有些是老祖宗留下的，所以应该很好的整合，合理收费，以达到***共享的目的。不知国外旅游景点，文化古迹门票收费怎样，就是感觉我国门票收费虚高。
四是景区管理不善，特别是节***日，景区人山人海，人挤人的情况下，道路拥堵，行动不便，累了一天，该看的风景没看到，感觉出钱买累，很不痛快。
凡此种种，人们会不太喜欢去景区旅游了，喜欢自驾自由出行，去饱览祖国的山川河流、自然景观。
到此，以上就是小编对于国内旅游咋那么差的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅游咋那么差的1点解答对大家有用。